為了保持龍門吊廠家起重機(jī)油的適當(dāng)粘度

　　用龍門起重機(jī)油的粘度來表征液壓油分子結(jié)構(gòu)之間的摩擦程度。當(dāng)粘度過高時，管道輸送的摩擦阻力增大，動能損傷增大，滿載損傷增大，溫度快，工作溫度高，主泵吸油端會出現(xiàn)“汽蝕”現(xiàn)象，粘度超過小時不能保證工程機(jī)械設(shè)備達(dá)到良好的潤滑標(biāo)準(zhǔn)，增加了部件損傷和系統(tǒng)軟件泄漏，導(dǎo)致高效汽油泵能力下降。實際的選擇取決于液壓傳動裝置壓力、工作溫度和元件適應(yīng)度的實現(xiàn)。高壓、高溫為低粘度，高速健身運(yùn)動時要選擇高粘度。龍門起重機(jī) | 高極限桿，優(yōu)良的粘溫性能。粘度溫度是指液壓油粘度升降機(jī)隨溫度變化的程度，通常用粘度系數(shù)來表示。粘度系數(shù)越大，液壓油的粘度隨溫度升高而降低的幅度越小，因此液壓傳動裝置不會太大。工程機(jī)械和設(shè)備的工作條件往往極差，齒輪油溫度隨負(fù)荷和工作溫度變化，粘度系數(shù)不能小于90。

　　龍門起重機(jī)減速機(jī)潤滑。在龍門起重機(jī)齒輪減速機(jī)中，由于龍門起重機(jī)傳動齒輪一般周向速度較低，因此軸頸的潤滑主要靠滲入齒輪箱的油來維持。為了降低門式起重機(jī)齒輪的摩擦阻力，建議在位移系數(shù)大于20cm、油液粘度較高時，傳動齒輪下沉深度不應(yīng)超過三個變位系數(shù)，下沉深度只需等于齒高與齒寬之比即可。只有沒有齒輪齒條對的低速齒輪才允許下沉到很大的深度。在二、三級立式齒輪減速器中，即使高速大齒輪的傳動齒輪可能浸潤潤滑油，龍門起重機(jī)的潤滑平面也必須如此調(diào)整。

　　龍門起重機(jī)塔式減速器中，上、中傳動齒輪在滲油潤滑時，采用油脂飛濺的方式進(jìn)行潤滑。你也可以選擇使用由銷釘支撐的潤滑傳動齒輪。這種類型的傳動齒輪是隨機(jī)放置在傳動軸和被迫轉(zhuǎn)動的一個較大的齒輪。當(dāng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動齒輪時要注意潤滑脂的種類，必須充分考慮轉(zhuǎn)速上的圓周、周圍氣體的平均溫度和允許工作壓力的選擇。許用臂的工作壓力系統(tǒng)與齒面強(qiáng)度有關(guān)。因此，對于龍門起重機(jī)傳動齒輪潤滑脂類型，可以考慮速度上的圓周、周圍氣體的平均溫度和齒面強(qiáng)度。對于兩級和三級減速機(jī)，選用粘度為潤滑脂粘度平均值的潤滑脂潤滑每個傳動級。在高架起重機(jī)齒輪減速機(jī)內(nèi)，當(dāng)環(huán)境氣體溫度為20 °c 時，潤滑脂的工作溫度不得超過55 °c。